Du er her: industriavisen / Lederintervjuer   16. august 2018 - 02:50
 
Førstesiden
Lederintervjuer
Aftenposten
Dagbladet
NRK
VG
Utland
Næringsliv
Media informasjon
Messer
Annonsering
Kontakt



Diversifiseringsstrategi gir resultater
 [Sist endret: 30.01.2018 20:56:54]

westcon-logooysteinmatre-1248 copy

Westcon - Westcon Yards AS har fire verftsanlegg langs norske kysten, lokalisert i Ølen, Karmsund, Florø og Nesna. Verftene disponerer 5 dokker hvorav den største er på 200x40m og er overbygd i tillegg til riggkaier med 22 meter dybde. Westcon Yards har store fabrikasjonsfasiliteter i Florø og på Helgelandskysten. Selskapet leverer tjenester til den maritime sektor inkludert offshore markedet og har skipsbygging, skips- og riggreparasjoner som spesialområder. Westcon Yards er verftsarmen i Westcon Group og omsetter for en milliard kroner. www.westcon.no

 

Intervju med adm. direktør Øystein Matre i Westcon Yards

Oljeprisen har igjen nådd 70 dollar. Hvordan påvirker det Westcon Yards?

Det er gode nyheter for offshorenæringen. Anbudsarbeidet har økt siste året både innen subsea og rigg som igjen vil ha behov for klassing, ombygging og reaktivering. Markedet er i ferd med å ta seg opp. Det kommer rigger inn for korte opphold. Siste var Åsta Hansteen og Transocean Spitsbergen og nå Transocean Leader som er inne for en operasjonell utbedring, men det er et kort opphold. Vi håper at oppgangen nå vil materialisere seg i flere rigganløp. Vi har under bygging to fiskefartøy, ett til Gunnar Longva sitt rederi i Ålesund og ett til en Skotsk reder. Begge for leveranse første halvår neste år. Markedet for fiskefartøy er relativt stabilt, og vi er aktiv i dette markedet for nye kontrakter. Dette er et marked med fornyingsevne. I tillegg har vi skipsreparasjoner og vedlikehold som en kontinuerlig aktivitet. I landindustrien har vi også vist oss konkurransedyktig og har deltatt i flere prosjekter, eksempelvis ved Hydro Karmøy Technology pilot. I Florø samarbeider vi med NCC der vi bygger brokonstruksjon. Robotiserte profil- og rørkuttesystemer gjør oss effektive på den type leveranser. Vi har også bygget og levert en tank-farm til sildoljefabrikken på Husøy. Diversifisering gjør oss mindre avhengig av oljebransjen, og åpner nye dører i interessante markeder.

Hvordan møter Westcon Yards konkurransen i dagens marked?

Vi har investert nærmere 400 millioner kroner i utbedring av verftet i Ølen de siste årene. Det har gitt oss fortrinn hos mange redere og operatører. Kaianlegget i Ølen er oppgradert, og kran med løftekapasitet på 160 tonn er installert. Vi har installert sanddyner på sjøbunnen slik at jackup-rigger kan parkeres trygt. I Ølen har vi bygget en miljøstasjon med ny malings- og sandblåsehall inkludert avfallshåndtering samt utvidelse av mekanisk- og rørverksted. Det er bygget en ny multihall og et rørfabrikasjonsverksted med numerisk styrte rørbøyemaskiner og automatiserte lagermagasin der det holdes orden på materialsertifikater, merking og sporbarhet. Vi har høy fokus på automatisering. I Florø har vi bygget ut ny rigg-kai, og innfører automatiserte kappelinjer for profilbearbeiding i sammenheng med vår subseasatsning. Bare i Florø har vi investert i overkant av 100 millioner kroner.

Med bedre valutaforhold, har konkurranseevnen vår styrket seg i forhold til våre konkurrenter fra utlandet. Vi må likevel være forutsigbare og best på prosjektgjennomføring til rett tid, kvalitet og pris.

Hva er status for subseasatsingen i Florø ?

Vi har på kort tid fått fotfeste innen produksjon av undervannsmoduler. Vi leverte stigerørsfundamenter med tilhørende beskyttelsesstrukturer til bruk på Martin Linge feltet, der Total er operatør. Oppdraget føyer seg inn i rekken av subseaprosjekter der det stilles høye krav til kvalitet og sikkerhet i alle deler av produksjonen. Vi får i slike oppdrag benyttet bredden av kompetanse innen produksjon og prosjektstyring.

Westcon Yard Florø er et spennende verfts-anlegg med en overbygget dokk på 200x40 meter, og det utvider markedsmulighetene for Westcon som gruppe. Gjennom oppdrag for blant annet OneSubsea, Kongsberg Oil & Gas Technologies, Subsea7 og Technip, har vi de siste par årene produsert undervannsmoduler til store feltutbygginger over hele verden.

Westcon Yards har en stor avtale med Forsvaret. Hva innebærer avtalen?

Avtalen innebærer femårsklassing, mellomklassing, korrektivt vedlikehold og reparasjon på kystvaktskipene «Svalbard», «Harstad» og den såkalte Nordkapp–klassen som består av kystvaktskipene «Andenes», «Nordkapp» og «Senja».

Oppdrag for skipsreparasjoner omsettes i et spotmarked med kortere tidshorisont enn eksempelvis riggvedlikehold, men vi har et kontinuerlig omløp med skipsoppdrag ved våre avdelinger i Ølen, Karmsund, Florø og Helgeland. Mange rederier og oljeselskap verdsetter kort innseilingsdistanse, som er både tids- og utslippsbesparende. Derfor hevder norske verft seg godt, og blant disse er nok Westcon størst med fire verft langs norskekysten.

Strategisk – hvor går veien?

Målsettingen er til en hver tid å være den mest foretrukne verftsgrupperingen i Nordsjøbassenget. Strategien er å satse som vi gjør i dag med fokus på skipsbygging, skips- og riggvedlikehold, og med verftet i Florø som spydspiss mot subseamarkedet, men vi jobber også mot nye forretningsområder. Vi overtok Olvondo Industries, gamle Wartsila/Wichman sitt maskineringsselskap og vil gjennom det oppkjøpet kunne tilby mer helhetlige produktløsninger ved å kombinere våre stål – og rørstrukturer til subsea markedet med Olvondos finmaskinerte komponenter. Vi har også kjøpt oss opp i Aquafarm som viser at vi har tro på leveranser til oppdrettsnæringen.

Som andre i dette markedet, tilpasser vi oss dagens situasjon med kostnadseffektivisering og kapasitetstilpasning. Vi har modernisert og automatisert produksjonen og tatt store investeringer over flere år i våre verfts-fasiliteter. Det gjør at vi i dag er helt i front der markedet åpner for nye prosjekter, avslutter Matre.

Profilannonser

Produkt- og tjenesteleverandører til fagområdet - klikk selskapenes logo for nettsider;

     

 

 

 


Klikk her for utskriftsvennlig versjon


Tips en venn:
Mottagers navn:Ditt navn:
Mottagers e-post:Din e-post:
Kommentarer:

     
Copyright; Industriavisen.no